Jako řidič vozidla z výhledu: a) Jste povinen dát přednost vozidlu přijíždějícímu zleva. b) Můžete pokračovat v jízdě křižovatkou. Neodbočujete. c) Máte přednost v jízdě před řidičem přijíždějícím zleva. 08100066 [1 b.] Můžete jako řidič vozidla z výhledu vjet do křižovatky před vozidlem, které
Ano, i řidič vozidla s právem přednostní jízdy je povinnen dát přednost vozidlům přijíždějícím zprava. Ano, řidič vozidla, i když má za jízdy rozsvícené zvláštní výstražné světlo modré barvy, má povinnosti jako ostatní účastníci provozu na pozemních komunikacích.
Podle nich by jako první mělo projet zelené auto, po něm červené a jako poslední modré. 10% řidičů vůbec neví jak by se měli v takové situaci zachovat. Správné řešení. Správný postup v takovéhle situaci je následující. První by mělo do křižovatky najet červené auto, které ale dává přednost zelenému autu.
21) Která z vyobrazených dopravních značek neupravuje přednost? 22) Do úseku pozemní komunikace označeného touto dopravní značkou: a) Nesmí vjet jednostopá motorová vozidla. b) Smí vjet jen jezdec na jízdním kole. c) Nesmí vjet jezdec na jízdním kole. 23) Jste řidičem vozidla z výhledu.
Pokud je na dálnici hustý provoz, musíte si před vjezdem vyhlédnout mezeru, do které se zařadíte. Nespouštějte oči z cesty před sebou, ale sledujte také zpětná zrcátka a ohlížejte se, ať si vyhlídnete vhodnou chvíli pro přeřazení. Zachovávejte zároveň vhodnou rychlost, která vám umožní vjet na dálnici bezpečně.
Hraniční úhel 45° je "nebezpečný". Úhel 44,5° dá jiný příkaz, než 45,5°. Pokud chceme u křižovatky typu Y jasně určit přímý směr a odbočku, tak nám nepomůže nulový úhel jedné větve a např. 5° u druhé. Musíme křižovatku upravit tak, aby přímý směr měl 0° a odbočka svírala úhel třeba 20°.
QGYNRxC. i3ragq4da4.pages.dev/306i3ragq4da4.pages.dev/233i3ragq4da4.pages.dev/391i3ragq4da4.pages.dev/255i3ragq4da4.pages.dev/353i3ragq4da4.pages.dev/351i3ragq4da4.pages.dev/9i3ragq4da4.pages.dev/297i3ragq4da4.pages.dev/11
můžete jako řidič vozidla z výhledu vjet do křižovatky
